SMC氣缸氣缸快速選擇擺動(dòng)缸必須知道的幾個(gè)參數(shù)
    SMC氣缸到達(dá)行程末端客戶沒有碰撞發(fā)生時(shí)，沒有任何影響當(dāng)，緩沖器應(yīng)當(dāng)選擇擺動(dòng)缸的噪音，是重量輕，薄擺動(dòng)缸應(yīng)選擇。在下文中，擺臂詳細(xì)的分析，擺動(dòng)氣缸快速選擇必須知道的幾個(gè)參數(shù)。
    選擇適當(dāng)?shù)臄[動(dòng)缸，主要考慮以下參數(shù)：
    ?？焖儆?jì)算功率輸出。，在力方面取決于氣缸工作活塞區(qū)域的大小需要F =？* P * S，式F需要輸出功率，P是系統(tǒng)壓力，S是活塞面積，n安全系數(shù)通常被用于采取臥式缸.，cs氣缸垂直起飛。五，活塞面積出來，然后轉(zhuǎn)換成活塞的直徑，缸直徑通常表示。
    。客戶顯然需要擺動(dòng)氣缸擺動(dòng)速度，擺動(dòng)角度。
    。SMC氣缸的緩沖能力。
    。SMC氣缸孔和沖程。根據(jù)所選擇的沖程移動(dòng)距離旋轉(zhuǎn)圓筒。
    確認(rèn)SMC氣缸安裝。然后，你需要選擇根據(jù)安裝角座，安裝法蘭或耳環(huán)安裝。
    擇配件。無論行程檢測開關(guān)等配件如。
    SMC氣缸安裝形式：根據(jù)安裝位置而確定，和其它因素的目的。在一般情況下，一個(gè)固定筒。必要時(shí)與連續(xù)旋轉(zhuǎn)加工體（如車床，磨床等），如果在轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒的。除了所需的活塞桿的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要的弧形擺動(dòng)，則氣缸長度在選擇的汽缸軸銷。如果有特殊要求，應(yīng)相應(yīng)的氣瓶進(jìn)行選擇。
    操作壓力：小壓力是保證工作缸亞德客的小供給壓力。是指正常的工作缸和平滑運(yùn)動(dòng)可以允許的范圍內(nèi)泄漏指標(biāo)。小工作壓力雙作用缸通常為.？。為MPa，而單作用液壓缸通常為.？。為MPa。在確定空氣壓力的小工作壓力，應(yīng)考慮所述閥的小工作壓力的特性，閥通常工作的壓力范圍。？. 氣缸清洗MPA或.？兆帕（也很難與？閥為MPa）
    SMC氣缸壓力電阻：電阻被定義為壓力的大氣缸內(nèi)壓力。。在電阻壓力，保壓缸分鐘應(yīng)確保無接頭松動(dòng)，更換無變形或其它異常。
    環(huán)境溫度，介質(zhì)溫度：一般情況下，非磁性開關(guān)氣缸，這是環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度？℃； 磁性開關(guān)氣缸，這是環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度？℃
    泄漏：合格缸泄漏的量應(yīng)該小于目標(biāo)設(shè)定JISB標(biāo)準(zhǔn)。外部泄漏量不大于 + .dmL /分（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)），不大于 + 泄漏。DmL（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)），其中，所述孔桿直徑d和d是在毫米。
    SMC氣缸耐用性：一般同步氣缸 來說，耐久性指標(biāo)不低于公里摩托車汽缸。氣缸的氣缸的耐久性，活塞速度，空氣過濾級(jí)，潤滑和其他有關(guān)的實(shí)際狀態(tài)的因素很多。
    據(jù)自己的需要選擇合適的旋轉(zhuǎn)圓筒是非常重要的，清楚自己需要什么樣的模式，當(dāng)工廠訂單，訂單數(shù)量的情況下，可以采取抽查的商品部分抽查的形式，嘗試選擇一些可靠的，大的質(zhì)量過關(guān)，不要貪圖購買劣質(zhì)產(chǎn)品，用于工業(yè)生產(chǎn)中，這將延緩整個(gè)生產(chǎn)線工作。
    旋轉(zhuǎn)圓筒必須要經(jīng)過適當(dāng)?shù)倪^程之前，我們需要檢查是否有轉(zhuǎn)筒損壞，松動(dòng)到位狂奔，從而大大降低了安裝的麻煩。
    在安裝過程中，旋轉(zhuǎn)圓筒的活塞桿未過載承受外力時(shí)，不能移動(dòng)方向，則必須與活塞的軸線方向一致的。
    在安裝的形式是多種多樣的，但事情沒有什么樣的安裝，必須保證滾筒的旋轉(zhuǎn)不變形角。旋轉(zhuǎn)筒的變形，不能。焊接連接不能采取的形式，這并不能保證長期氣缸。
    SMC氣缸裝的過程中角度旋標(biāo)氣缸轉(zhuǎn)圓筒，我們要注意角度的水平，選擇角度，更有利于檢查和維修?；钊麠U前，中，后三個(gè)部分后保持平衡狀態(tài)。
    SMC氣缸旋轉(zhuǎn)圓筒中，主鏈路的調(diào)整，要任務(wù)是調(diào)整速度，速度控制閥，而不是浮太，采取微調(diào)的形式。在控制閥初期不容易開的太大，必須有一個(gè)緩沖的過程，從而使活塞的慣量被充分吸收。
    安裝旋轉(zhuǎn)圓筒后，這將被投入正常運(yùn)行。旋轉(zhuǎn)工作缸是主要的處理壓力生效，工作壓力，無壓力工作狀態(tài)中，在操作范圍內(nèi)倍，以嘗試并確保正常工作旋轉(zhuǎn)圓筒中，施加的壓力。
    緩沖器角度旋轉(zhuǎn)圓筒是在常規(guī)的輔助設(shè)備，在操作之前，應(yīng)當(dāng)。電阻調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到更小的位置。旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)入正常工作，增加了緩沖器的電阻，調(diào)整到合適的位置，直到日期。
    根據(jù)自己的需要選擇合適的旋轉(zhuǎn)圓筒是非常重要的，清楚自己需要什么樣的模式，當(dāng)工廠訂單，訂單數(shù)量的情況下，可以采取抽查的商品部分抽查的形式，嘗試選擇一些可靠的，大的質(zhì)量過關(guān)，不要貪圖購買劣質(zhì)產(chǎn)品，用于工業(yè)生產(chǎn)中，這將延緩整個(gè)生產(chǎn)線工作。
    旋轉(zhuǎn)圓筒必須要經(jīng)過適當(dāng)?shù)倪^程之前，我們需要檢查是否有轉(zhuǎn)筒損壞，松動(dòng)到位狂奔，從而大大降低了安裝的麻煩。
    在安裝過程中，旋轉(zhuǎn)圓筒的活塞桿未過載承受外力時(shí)，不能移動(dòng)方向，則必須與活塞的軸線方向一致的。
    SMC氣缸在安裝的形式是多種多樣的，但事情沒有什么樣的安裝，必須保證滾筒的旋轉(zhuǎn)不變形角。旋轉(zhuǎn)筒的變形，不能。焊接連接不能采取的形式，這并不能保證長期氣缸。
    SMC氣缸安裝的過程中角度旋標(biāo)氣缸轉(zhuǎn)圓筒，我們要注意角度的水平，選擇角度，更有利于檢查和維修。活塞桿前，中，后三個(gè)部分后保持平衡狀態(tài)。
    由安裝位置確定安裝形式，和其它因素的目的。在一般情況下，固定安裝的：軸向支座（MS式）摩托氣缸前凸緣（MFL式），后凸緣（式MF）等； 在同時(shí)作為汽缸再更大圓弧擺動(dòng)，可選尾耳軸（MP或式MP）和中間軸銷（MT）和其他安裝所需的活塞的線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 如果必要的話在旋轉(zhuǎn)輸出線性往復(fù)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)滾筒可以采用。如果有特殊要求，特殊汽缸的選擇。
    尺寸，輸出力
    所需要的力的工作體的大小，考慮到負(fù)載率確定氣缸推拉在活塞桿上，所述缸孔，以便確定。
    因?yàn)樾飧坠ぷ鲏毫Γ?？加壓氣缸.MPa時(shí)），輸出的力也不大，一般在N（不超過N）左右，輸出力過大體積（直徑）過大，從而擴(kuò)大力機(jī)構(gòu)應(yīng)該在氣動(dòng)裝置用于降低氣缸。
    SMC氣缸旋轉(zhuǎn)得比行程缸行程他們的工作場所和機(jī)構(gòu)，。在大多數(shù)情況下不應(yīng)該被用來全沖程，所述活塞和所述氣缸蓋，以便不碰撞，特別是用于夾緊等，以保證夾緊，但必須根據(jù)？毫米筆劃的筆劃余量來計(jì)算。
    SMC氣缸的速度主要是由需要工作的組織推動(dòng)確定。
    當(dāng)需要緩慢，穩(wěn)定的，還是應(yīng)該Oleopneumatic節(jié)流調(diào)速。該節(jié)流調(diào)節(jié)方式有：水平安裝，建議排氣節(jié)流閥推力負(fù)荷； 加載垂直安裝電梯進(jìn)氣節(jié)氣門； 看特定環(huán)電路基本上。當(dāng)缸可以影響在行程的末端，不會(huì)發(fā)生，汽缸通常緩沖負(fù)載電阻，而不是高速緩沖缸，緩沖變得明顯。如果速度較高時(shí)，終氣缸軸承端傾向于具有沖擊行程。