PARKER齒輪泵CT032U0200-S主要特性
經(jīng)銷PARKER齒輪泵按預(yù)定Z大值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此
方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有Z佳。其是，通過(guò)回路規(guī)
模來(lái)控制Z大調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過(guò)泵的旁通控制
，使回路壓力降Z低，從而減少管路及其泄漏。 旁路流量控制
閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì)。
此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)Z佳速度的垃圾
運(yùn)載卡車(chē)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備。
吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。派克
齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
派克齒輪泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回
流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍
內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能
作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該齒輪泵泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，
另一種是填料密封，可根據(jù)具體情況和用戶要求確定。
泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源。然而，
附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系
統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能
作恒流量液壓源。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、
降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的可接近
價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。的可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。的出口排出，
直達(dá)到預(yù)定壓力和（或）流量。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口
，從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少略高于高壓部分
工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。
組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

PARKER齒輪泵CT032U0200-S主要特性